Bogordaily.net – Perompak Somalia kembali menjadi sorotan setelah komplotan bersenjata membajak kapal tanker minyak Honour 25 di lepas pantai Somalia, memicu kekhawatiran global terhadap keamanan jalur pelayaran internasional.
Insiden pembajakan tersebut terjadi pada malam 22 April, saat enam orang bersenjata menyerbu kapal yang mengangkut sekitar 18.500 barel minyak. Kapal itu membawa 17 awak dari berbagai negara, termasuk empat warga negara Indonesia (WNI), 10 warga Pakistan, serta masing-masing satu awak dari India, Sri Lanka, dan Myanmar.
Hingga kini, upaya pembebasan para awak masih terus dilakukan oleh otoritas terkait. Para pejabat Somalia mengonfirmasi bahwa negosiasi dan langkah-langkah penyelamatan tengah berlangsung di tengah ancaman keamanan yang masih tinggi di kawasan tersebut. Aksi perompak Somalia ini kembali menegaskan bahwa perairan di sekitar Tanduk Afrika masih menjadi salah satu titik rawan pembajakan kapal niaga dunia.
Peristiwa ini sekaligus mengingatkan publik Indonesia pada kasus serupa yang terjadi lebih dari satu dekade lalu, yakni pembajakan kapal MV Sinar Kudus pada 2011 di perairan Teluk Aden. Kala itu, kapal yang membawa 20 awak asal Indonesia disandera oleh kelompok perompak Somalia dalam operasi yang berlangsung dramatis.
Pembajakan MV Sinar Kudus terjadi pada 16 Maret 2011. Setelah insiden tersebut dilaporkan kepada Presiden saat itu, Susilo Bambang Yudhoyono, pemerintah langsung menggelar serangkaian langkah strategis, mulai dari negosiasi hingga persiapan operasi militer.
Dalam beberapa hari berikutnya, pemerintah melalui koordinasi Kemenko Polhukam menyiapkan berbagai skenario pembebasan, termasuk pengiriman dua kapal fregat, helikopter, serta pasukan khusus dari TNI seperti Kopassus, Marinir, dan Kopaska.
Pasukan gabungan akhirnya diberangkatkan menuju wilayah Somalia dan melakukan pemantauan intensif. Di lapangan, situasi terbilang kompleks dengan banyaknya kelompok perompak yang terorganisir serta kapal-kapal lain yang juga dibajak.
Negosiasi panjang akhirnya mencapai titik terang pada pertengahan April 2011, dengan skema pembayaran tebusan yang disepakati demi menjamin keselamatan awak kapal. Namun, operasi tidak berhenti di situ.
Pada 1 Mei 2011, setelah para perompak meninggalkan kapal, TNI langsung melakukan operasi pengamanan dan pengejaran. Terjadi baku tembak antara pasukan Indonesia dan kelompok perompak Somalia, yang menyebabkan empat perompak tewas.
Setelah situasi dinyatakan aman, kapal Sinar Kudus berhasil dikawal menuju Oman. Operasi tersebut menjadi salah satu misi penyelamatan sandera paling kompleks yang pernah dilakukan Indonesia di luar negeri.
Kejadian yang menimpa kapal tanker Honour 25 menunjukkan bahwa ancaman perompak Somalia belum sepenuhnya hilang, meskipun berbagai upaya internasional telah dilakukan untuk menekan aksi pembajakan di kawasan tersebut.
Dengan masih berlangsungnya proses pembebasan awak kapal Honour 25, dunia kembali menaruh perhatian pada keamanan jalur perdagangan global yang melintasi perairan Somalia—salah satu rute vital bagi distribusi energi dunia.
Kasus ini juga menjadi pengingat bagi Indonesia dan negara-negara lain untuk terus meningkatkan kewaspadaan serta kerja sama internasional dalam menghadapi ancaman maritim yang kompleks dan terus berkembang.***