Bogordaily.net–  Gardan mobil bunyi gluduk tentu saja membuat tak nyaman. Bunyi gluduk pada mobil bisa saja terdengar pada saat kamu melewati jalanan yang tidak rata atau bergelombang. Apa penyebab dan cara atasi gardan mobil saat bunyi gluduk. Simak ulasannya berikut ini.

Bunyi gluduk kerap terjadi pada roda belakang mobil. Salah satu penyebabnya karena suspensi bermasalah. Suspensi merupakan kumpulan komponen pada mobil yang berfungsi untuk meredam kejutan.

Bukan hanya muncul bunyi gluduk pada ban belakang tetapi juga ban depan, getaran mobil terasa keras ketika melewati jalanan berlubang. Bisa juga membuat laju kendaraan menjadi oleng dan menimbulkan kecelakaan.

Melansir laman Suzuki.co.id, bunyi gluduk pada ban belakang muncul menjadi tanda adanya kerusakan sistem suspensi. Hal ini tentu harus diwaspadai.

Kendaraan bisa oleng karena sistem suspensi tidak dapat menopang body pada axle serta memelihara posisi geometris body dan roda-roda.

Penyebab Gardan Mobil Bunyi Gluduk

Bushing Arm Pecah

Bushing arm pecah bisa jadi penyebab bunyi gluduk pada gardan mobil. Posisi dan kedudukan arm suspensi tidak stabil. Ketika mobil berjalan maka arm suspensi bertubrukan terus menerus dengan baut pengikatnya.  Suara yang akan muncul seperti gluduk-gluduk di roda belakang mobil. Bushing arm bentuknya karet yang akan menyangga sehingga bekerja sebagai tumpuan. Jika salah satunya mulai retak maka topangan tidak bekerja optimal dan solusinya perlu dilakukan penggantian.

Karet Stopper Atas dan Bawah Shock Absorber Pecah

Selain bushing arm saja, karet yang berada di bagian atas dan bawah shock absorber pun juga bisa pecah dan tidak berfungsi kembali. Fungsi utama dari karet ini adalah untuk meredam pergerakan dari shock absorber dengan bod dan rangka mobil. Getaran kuat yang muncul akan dihentikan oleh karet ini sehingga memiliki peran yang sangat penting.

Karet stopper memiliki masa pakai sehingga bisa mengeras kemudian retak dan pecah. Jika bagian ini sudah mulai rusak maka bagian batang atas dari shock absorber akan memukul rangka bodi secara langsung.

Shock Absorber Rusak

Shock absorber memiliki fungsi meredam rolling atau keolengan yang terjadi pada mobil akibat beban oksiliasi. Bentuknya bukan ulir melainkan pegas spiral sehingga bisa memantul.  Pada semua jenis kendaraan yang suspensinya torsion beam atau independent bahkan multi link, shock absorber selalu digunakan.

Pegas spiral berada di bagian dalam tabung yang juga diisi dengan oli shock.  Ketika terjadi getaran shock absorber ini akan menyerap dengan pegas spiral dan oli shock di dalamnya.

Bushing dan Stabilizer Joint Lemah

Stabilizer joint memiliki balljoint dan bushing yang bekerja untuk menopang dan bantalan.  Stabilizer joint dan bushing yang melemah bisa jadi penyebab munculnya bunyi gluduk.  Ketika kemampuannya melemah karena terjadi kerusakan seperti pecah atau oblak, maka akan muncul suara gluduk. Hal ini juga bisa terjadi pada bagian ban depan karena komponen suspensinya sama.  Terdapat batas pemakaian dari stabilizer sehingga kamu harus menggantinya jika sudah terjadi kerusakan.

Bearing Roda Alami Keausan

Setiap roda memiliki bantalan yang disebut dengan bearing roda dan fungsinya mengurangi gesekan poros roda pada axle housing. Beberapa masalah yang bisa terjadi pada bearing roda ini. Di antaranya munculnya goresan sehingga membuat bunyi gluduk. Lalu bearing  oblak, maka kamu harus cek dengan cara mendongkrak. Selain itu bearing kekurangan pelumas dan kamu hanya perlu melumasinya saja. Namun jika ada goresan, maka kamu bisa mengganti untuk menghilangkan suaranya.

Baut Chasis dan Suspensi Kendor

Penyebab lain roda belakang mobil bisa saja karena ada baut yang kendor atau lepas. Anda perlu mengecek kondisi baut suspensi dan chassis terlebih dahulu.  Nah jika kendor cukup dikencangkan. Akan tetapi jika hilang, kamu perlu menggantinya.

Demikian penyebab dan cara atasi gardan mobil saat terdengar bunyi gluduk.***